Kaip užpildyti eismo įvykio deklaraciją?

Eismo įvykis dažniausiai užklumpa netikėtai ir sukelia nemažai streso, todėl smulkmeniškas dokumentų pildymas atrodo paskutinis dalykas, apie kurį norisi galvoti. Vis dėlto būtent teisingai užpildyta eismo įvykio deklaracija lemia, ar žala bus atlyginta greitai ir be nereikalingų ginčų. Lietuvoje deklaraciją reglamentuoja Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymas bei Kelių eismo taisyklės, o praktines rekomendacijas pateikia Lietuvos policija ir draudimo bendrovės. Šis straipsnis žingsnis po žingsnio paaiškina, kada ir kaip pildyti deklaraciją – tiek popierinę, tiek elektroninę – ir ką daryti po to, kad išvengtumėte dažniausių klaidų.

Kada pildyti eismo įvykio deklaraciją, o kada kviesti policiją

Pirmas klausimas po „bumbt“ – ar reikia skambinti 112, ar užtenka deklaracijos. Lietuvos policija aiškiai išskiria situacijas, kada policija kviečiama privalomai, o kada pakanka eismo įvykio deklaracijos.

BŪTINA skambinti 112 ir laukti policijos, kai:

eismo įvykio metu žuvo arba buvo sužalotas žmogus
apgadintas turtas, kurio savininko įvykio vietoje nėra (pvz., atsitrenkta į stovintį automobilį be savininko, tvorą, pastatą)
yra pagrindas manyti, kad kuris nors vairuotojas neblaivus ar apsvaigęs nuo narkotinių ar kitų psichoaktyvių medžiagų
nesutariama dėl įvykio aplinkybių ar kaltės

Jeigu žmonės nenukentėjo, vairuotojai blaivūs, dalyviai sutaria dėl įvykio aplinkybių ir kaltės, paprastai pakanka užpildyti eismo įvykio deklaraciją – popierinę arba elektroninę. Tai galioja ir tais atvejais, kai dalyvauja daugiau negu du automobiliai ar padaryta žala turtui: tai civiliniai santykiai, kuriuos įstatymas leidžia spręsti be policijos įsikišimo, jei užtikrinamas saugumas.

Vis dėlto jei apgadintas kelio ženklas, apšvietimo stulpas, atitvarai ar kitas viešasis turtas, daug draudikų rekomenduoja papildomai tartis su policija arba bent jau su savo draudimo bendrove dėl tolimesnių veiksmų.

Labai svarbu nepasitraukti iš įvykio vietos. Pasitraukimas iš eismo įvykio vietos, su kuria vairuotojas susijęs, yra administracinis nusižengimas ir užtraukia dideles baudas bei gali lemti teisės vairuoti praradimą.

Veiksmai įvykio vietoje prieš pildant deklaraciją

Net ir nedidelis „bumptelėjimas“ yra eismo įvykis, todėl pirmiausia rūpinamasi saugumu, o tik po to – dokumentais. Kelių eismo taisyklės ir saugaus eismo rekomendacijos nurodo pagrindinius žingsnius.

Trumpai, ką daryti prieš pildant deklaraciją:

Sustokite ir įjunkite avarinius signalus. Nejudinkite automobilių, kol neįvertinote situacijos ir nenufotografavote įvykio, nebent taip trukdytumėte eismui ar keltumėte pavojų kitiems.
Pažymėkite įvykio vietą avarinio sustojimo ženklu (gyvenvietėje – ne arčiau kaip ~25 m, užmiestyje – ne arčiau kaip ~50 m nuo sustojusios transporto priemonės).
Patikrinkite, ar niekas nenukentėjo. Jei yra sužeistų – teikite pirmąją pagalbą ir skambinkite 112.
Nufotografuokite įvykio vietą ir sugadinimus: bendrą vaizdą iš kelių kampų, slydimo žymes, kelio ženklus, šviesoforus, artimiausius orientyrus, abiejų transporto priemonių valstybinio numerio ženklus ir matomus pažeidimus.
Pasikeiskite duomenimis: vardu, pavarde, telefono numeriu, transporto priemonės registracijos liudijimo ir draudimo liudijimo duomenimis.
Užsirašykite liudininkų kontaktus – vardą, pavardę, telefono numerį, jei įmanoma ir el. paštą.

Kuo daugiau aiškių duomenų ir iliustracijų turėsite, tuo lengviau bus ne tik užpildyti deklaraciją, bet ir vėliau įrodyti savo poziciją ginčo atveju. Jei kuris nors įvykio dalyvis siūlo „nieko nepildyti ir susitarti žodžiu“, atminkite, kad neturėdami rašytinių įrodymų prisiimate riziką žalos apskritai neatgauti.

Popierinės eismo įvykio deklaracijos pildymas žingsnis po žingsnio

Popierinė eismo įvykio deklaracija – tai standartinė Europos forma, sudaryta iš dviejų identiškų lapų (kopijų). Jie pildomi vienu metu kalkiniu popieriumi: tai reiškia, kad viskas, ką rašote viršutiniame lape, atsispausdina ir apatiniame. Abu egzemplioriai turi būti užpildyti vienodai ir pasirašyti visų eismo įvykio dalyvių – po to kiekvienas vairuotojas pasiima po vieną kopiją.

Bendrieji principai

Prieš pradedant pildyti:

rašykite aiškiai ir įskaitomai, geriausia didžiosiomis spausdintinėmis raidėmis
naudokite tą pačią kalbą visoje deklaracijoje (jei forma dvikalbė, susitarkite, kuri kalba bus pagrindinė)
nepilkite korektoriaus, netaisyti parašą perbraukiant – jei suklydote, klaidą perbraukite vienu brūkšniu ir šalia abiejų dalyvių parašais patvirtinkite pataisymą
nepalykite tuščių vietų – jei konkreti rubrika Jums netaikoma, įrašykite „Netaikoma“ ar „–“, kad vėliau niekas negalėtų papildomai ko nors prirašyti

Jei dėl bet kurios formuluotės nesutariate, geriau papildomai užrašyti savo pastabą deklaracijos apačioje (pvz., „su A pusės schema ir aplinkybių aprašymu nesutinku“) arba kviesti policiją. Tokia pastaba dažnai padeda vėliau draudikui suprasti, kad ginčas kilo jau įvykio vietoje, o ne po kelių savaičių.

1–5 laukai: pagrindinė informacija apie įvykį

Pirmoje deklaracijos dalyje nurodoma bendra informacija apie eismo įvykį. Draudikų parengtos instrukcijos rekomenduoja visus šiuos laukus užpildyti itin tiksliai, nes jie leidžia identifikuoti įvykį ir patikrinti duomenis.

1 laukas – data ir laikas. Nurodykite tikslią įvykio datą ir laiką (valandą ir minutes). Geriausia naudotis telefono ar automobilio laikrodžiu.
2 laukas – vieta. Įrašykite valstybę („Lietuva“) ir kuo tikslesnę vietą: miestą, gatvę, namo numerį, sankryžą arba kelio numerį ir kilometrą.
3 laukas – ar yra sužeistų. Pažymėkite „taip“ arba „ne“. Jei pažymite, kad yra sužeistų, pagal draudikų ir policijos rekomendacijas policiją kviesti būtina.
4 laukas – ar padaryta žala kitam turtui. Čia nurodoma, ar apgadinti ne tik įvykio dalyvių automobiliai, bet ir kitas turtas (statiniai, atitvarai, kelio ženklai, stulpai ir pan.). Pažymėjus „taip“, vėlgi rekomenduojama nedelsiant tartis su 112 ar savo draudiku dėl tolesnių veiksmų.
5 laukas – liudininkai. Surinkite ir įrašykite liudininkų vardus, pavardes, adresus ir kontaktus. Jei liudininkų nėra, nepildykite išgalvotų duomenų – palikite laukelį tuščią arba įrašykite „Nėra“.

Šie penki laukai yra bendri abiem įvykio dalyviams, todėl prieš judėdami toliau įsitikinkite, kad viskas suprasta vienodai.

A ir B skiltys: transporto priemonės, draudimas ir vairuotojas (6–9 laukai)

Toliau deklaracija dalijama į dvi skiltis – A ir B, kuriose atskirai aprašomi abiejų transporto priemonių duomenys. Nėra jokio teisinio skirtumo, kuris vairuotojas bus A, o kuris B – tai tik techninis suskirstymas, neturintis įtakos kaltės nustatymui.

6 laukas – draudėjas. Čia rašomas transporto priemonės draudėjo (tas, kieno vardu sudaryta privalomojo draudimo sutartis) vardas, pavardė ar juridinio asmens pavadinimas, adresas ir kiti reikalaujami kontaktiniai duomenys. Draudėjas ne visada yra tas pats asmuo, kuris vairuoja automobilį – tai dažna klaida, todėl duomenis kopijuokite iš draudimo liudijimo, o ne spėliokite iš atminties.

7 laukas – transporto priemonė. Duomenis perrašykite iš registracijos liudijimo: markę, modelį, valstybinį numerio ženklą, jei yra – ir priekabos duomenis. Nepamirškite nurodyti šalies registracijos, jei transporto priemonė registruota ne Lietuvoje.

8 laukas – civilinės atsakomybės draudimas. Iš draudimo liudijimo arba žaliosios kortelės perkeliami: draudimo bendrovės pavadinimas, poliso numeris, galiojimo laikotarpis. Daugelyje formų apačioje yra vieta pažymėti, ar automobilis turi Kasko draudimą – tai padeda vėliau spręsti dėl remonto organizavimo.

9 laukas – vairuotojas. Suveskite vairuotojo duomenis iš vairuotojo pažymėjimo: vardą, pavardę, gimimo datą, pažymėjimo numerį ir galiojimo datą. Pridėkite kontaktinius duomenis (adresą, telefono numerį, el. paštą). Draudimo bendrovės atkreipia dėmesį, kad nurodyti bent telefono numerį labai svarbu – be jo vėliau sudėtinga greitai susisiekti.

Šioje deklaracijos dalyje dažniausios klaidos yra netikslus draudiko pavadinimas, neteisingas poliso numeris ir neužpildyti kontaktiniai duomenys – tokios smulkmenos gali sulėtinti žalos administravimą.

10–12 laukai: apgadinimai ir įvykio aplinkybės

Ši deklaracijos dalis tiesiogiai susijusi su tuo, kaip draudikas vėliau matys įvykį, todėl čia ypač svarbu atidumas.

10 laukas – smūgio vieta ir transporto priemonės tipas. Dažniausiai pateikiama automobilio schema iš viršaus ar šono. Pažymėkite, kokio tipo transporto priemonė dalyvavo (lengvasis automobilis, sunkvežimis, motociklas ir pan.) ir rodykle ar kryželiu parodykite pirminio smūgio vietą.

11 laukas – matomi sugadinimai. Čia laisvu tekstu aprašykite, kas konkrečiai apgadinta: „dešinės pusės galinės durelės ir sparnas“, „priekinis bamperis, dešinys žibintas“ ir pan. Venkite labai abstrakčių formuluočių („automobilis apgadintas iš priekio“) – kuo tiksliau, tuo geriau.

12 laukas – įvykio aplinkybės. Tai vienas svarbiausių laukų: čia abiejų pusių skiltyse pažymimi teiginiai, atitinkantys jų veiksmus ir situaciją (pvz., „važiavo tiesiai savo eismo juosta“, „suko į kairę“, „važiavo atbuline eiga“, „stovėjo prie kelkraščio“ ir pan.). Pasirinkę atitinkamas įvykio aplinkybes, juos pažymėkite kryželiu. Instrukcijos atkreipia dėmesį, kad kai kuriuose punktuose reikia išbraukti netinkamą žodį (pvz., „stovėjo / sustojo“ paliekant tik vieną variantą) ir deklaracijos apačioje nurodyti, kiek langelių kiekvienoje pusėje pažymėta.

Dažna klaida – visai nepažymėti 12 lauko arba pažymėti abejotinus, realybės neatitinkančius teiginius („abu važinėjo atbuline eiga“ ten, kur tai fiziškai neįmanoma). Jei dėl kurio nors langelio nesutinkate, geriau jo nežymėti ir savo poziciją trumpai paaiškinti pastabose ar atskiroje pažymoje.

13–15 laukai: įvykio schema, pastabos ir parašai

13 laukas – schema. Schema – tai vizualus įvykio „nuotraukos kadrų“ pakaitalas. Joje turėtų atsirasti kelio planas, sankryžos forma, eismo juostų skaičius, kelio ženklai ir šviesoforai, gatvių pavadinimai, A ir B transporto priemonių judėjimo kryptys, jų padėtys smūgio momentu ir bent keli orientaciniai atstumai (iki ženklo, posūkio, šaligatvio ir pan.).

Jei forma ankšta, sudėtingesnę schemą galima nupiešti ant atskiro lapo ir aiškiai pažymėti, kad jis yra deklaracijos priedas – abu dalyviai turi jį pasirašyti lygiai taip pat, kaip ir pagrindinį blanką. Lietuvos teisė tiesiogiai leidžia eismo įvykio aplinkybes aprašyti ir schemą nubraižyti ant balto popieriaus, jei nėra galimybės naudoti oficialios formos ar elektroninės deklaracijos.

14–15 laukai – parašai. Pabaigoje deklaracija pasirašoma. Priklausomai nuo formos versijos, viename langelyje pasirašo A, kitame – B pusė. Draudikai atkreipia dėmesį, kad nukentėję asmenys kartais per klaidą pasirašo abiejuose langeliuose – taip tarsi patvirtina ir kitą pusę, todėl rekomenduojama tiksliai laikytis, kurioje vietoje turi būti konkretaus vairuotojo parašas.

Pasirašydami vairuotojai patvirtina, kad jų pateikta informacija teisinga ir kad jie sutinka su aprašytomis aplinkybėmis. Jei su kažkuria įrašo dalimi nesutinkate, geriau šalia arba pastabų skiltyje aiškiai įrašyti „šios dalies netvirtinu, nesutinku“ ir tik tada pasirašyti, arba visai pasirašyti atsisakyti ir kviesti policiją.

Dažnos popierinės deklaracijos klaidos:

nepažymėtas ir neužpildytas 12 laukas (įvykio aplinkybės)
neteisingai pažymėti sužeidimai ar žala kitam turtui (3–4 laukai)
nenurodyti telefonų ar el. pašto adresų
vienas iš dalyvių pasiima abu deklaracijos egzempliorius, o kitam nelieka kopijos
nukentėjęs asmuo pasirašo abiejuose parašų laukeliuose

Šių klaidų galima išvengti tiesiog lėtai ir ramiai dar kartą peržiūrėjus formą prieš pasirašant.

Elektroninė eismo įvykio deklaracija: patogus ir saugus sprendimas

Lietuvoje veikia oficiali elektroninė eismo įvykių deklaravimo platforma draudimoivykiai.lt, kurią administruoja Lietuvos transporto priemonių draudikų biuras, o ją naudoti rekomenduoja ir policija, ir didžiosios draudimo bendrovės.

Elektroninė deklaracija ypač patogi, nes:

ją galima pildyti vienu ar dviem telefonais
dalis duomenų (transporto priemonės, draudimo informacija) automatiškai paimama iš duomenų bazių
sistema neleidžia praleisti privalomų laukų
iškart galima įkelti nuotraukas ir nubraižyti schemą
užpildyti duomenys automatiškai perduodami kaltininko draudimo bendrovei

Kada galima pildyti elektroninę deklaraciją

CAB ir draudikų rekomendacijos nurodo situacijas, kada elektroninė deklaracija tinkama:

nėra žuvusių ar sužalotų asmenų
žala padaryta tik turtui (transporto priemonėms ir, kai kuriais atvejais, kitam turtui, jei dėl to atskirai sutariama)
nei vienas vairuotojas nekelia įtarimo, jog yra neblaivus ar apsvaigęs
įvykio dalyviai sutaria dėl aplinkybių ir kaltės (įskaitant ir abipusę kaltę)
abi transporto priemonės registruotos Lietuvoje ir įvykis įvyko Lietuvoje

Jei bent viena iš šių sąlygų neįvykdyta, rekomenduojama kviesti policiją arba bent jau pasikonsultuoti su savo draudiku, o esant reikalui naudoti popierinę formą.

Kaip praktiškai pildyti el. deklaraciją

Trumpa eiga atrodo taip:

Atidarykite telefono naršyklėje draudimoivykiai.lt. Programėlės diegti nereikia.
Įveskite abiejų transporto priemonių valstybinius numerius. Sistema pateiks automatiškai rastus duomenis apie automobilius ir jų draudimą – juos atidžiai patikrinkite.
Suveskite abiejų dalyvių kontaktinius duomenis, nurodykite įvykio laiką ir vietą, liudininkus. Jei suteiksite prieigą prie GPS, vieta gali būti nustatyta automatiškai.
Įkelkite ar vietoje nufotografuokite įvykio vietą, sugadinimus, valstybinio numerio ženklus. Sistemoje pažymėkite apgadintas automobilio vietas ir nurodykite pirminio smūgio tašką.
Pasirinkite atitinkamas įvykio aplinkybes, nubraižykite schemą (galima naudoti siūlomus sankryžų šablonus) ir nurodykite, kas laikomas kaltininku ar kad kaltė abipusė.
Kiekvienas dalyvis savo telefone ar tame pačiame įrenginyje pasirašo deklaraciją ekrane. Užpildyta deklaracija išsiunčiama el. paštu ar SMS nuoroda, o jos duomenys automatiškai perduodami kaltininko draudikui.

Pagal TPVCAPDĮ 12 straipsnį, jei užpildoma elektroninė eismo įvykio deklaracijos forma, kaltininkui dažniausiai nebereikia atskirai per 3 darbo dienas teikti rašytinio pranešimo draudikui – deklaracija draudiką pasiekia automatiškai. Vis dėlto visada verta perskaityti savo draudimo sutartį ar draudiko DUK, nes kai kurios bendrovės vis tiek rekomenduoja trumpai pranešti apie įvykį (ypač jei žala didelė).

Ką daryti užpildžius deklaraciją: terminai, ginčai ir specialūs atvejai

Vien užpildyti deklaraciją nepakanka – eismo įvykio dalyviai turi ir tolesnių pareigų.

Pranešimas draudikui ir terminai

TPVCAPDĮ numato, kad transporto priemonės valdytojas, sukėlęs eismo įvykį, privalo per 3 darbo dienas pranešti savo draudikui apie įvykį ir pateikti eismo įvykio deklaraciją (ar kitą rašytinį dokumentą apie aplinkybes). Išimtis – kai užpildyta oficiali elektroninė deklaracija, tuomet atskiro pranešimo paprastai nereikia.

Pranešant draudikui dažniausiai prašoma:

užpildytos eismo įvykio deklaracijos (ar policijos pažymos)
vairuotojo pažymėjimo
transporto priemonės registracijos liudijimo
nuotraukų, sąmatų, remonto sąskaitų (jei jau turite)

Jei esate nukentėjęs, dėl žalos atlyginimo kreipiatės į kaltininko draudiką – kontaktus ir poliso numerį rasite deklaracijoje.

Ką daryti, jei neturite deklaracijos formos

Įstatymas aiškiai leidžia, kad jei nei vienas iš dalyvių neturi oficialios deklaracijos formos ir nėra galimybės pildyti elektroninės, eismo įvykio aplinkybės gali būti aprašomos ant balto popieriaus lapo.

Tokiu atveju būtina įrašyti bent jau:

tikslą įvykio datą, laiką ir vietą
visų dalyvavusių transporto priemonių markes, modelius ir valstybinius numerius
dalyvių vardus, pavardes, gimimo datas, vairuotojo pažymėjimo numerius ir adresus
civilinės atsakomybės draudimo duomenis (draudiko pavadinimus, poliso numerius ir galiojimą)
detalią įvykio schemą ir aprašymą (judėjimo kryptys, smūgio vieta, kelio ženklai, liudininkų kontaktai, sugadinimai, informacija apie galimus sužeidimus)

Labai svarbu, kad dokumentas būtų pasirašytas visų dalyvių, o egzempliorių būtų tiek, kiek dalyvių (arba visi dalyviai turėtų bent jau aiškias kopijas ar nuotraukas). Įstatymas tiesiai numato, kad pildoma tiek deklaracijos formos ar kito pasirašyto dokumento egzempliorių, kiek yra eismo įvykio dalyvių, išskyrus elektroninės deklaracijos atvejį.

Eismo įvykis užsienyje

Jei eismo įvykis įvyksta užsienyje, Europos Sąjungoje paprastai tinka ta pati standartinė forma – gali būti naudojama lietuviška ar kitos ES valstybės deklaracija. Draudimo bendrovės rekomenduoja prieš kelionę turėti kelis popierinės deklaracijos blankus automobilyje ir iš anksto susipažinti su savo draudiko nurodymais, ką daryti patekus į eismo įvykį užsienyje.

Įvykus eismo įvykiui kitoje šalyje, kuo greičiau susisiekite su savo draudimo bendrove – dauguma jų turi atskiras linijas ar atmintines būtent tokioms situacijoms.

Jei po įvykio kyla ginčų ar įtarimų

Jei jau pildydami deklaraciją juntate, kad kita pusė elgiasi agresyviai, spaudžia prisiimti kaltę, verčia skubiai pasirašyti neįskaitomą tekstą ar neleidžia fotografuoti įvykio vietos, geriausia išeitis – kvieskite policiją.

Kelios praktinės taisyklės:

nepasirašykite deklaracijos, kurios turinio nesuprantate ar kurios nemokate perskaityti (pvz., ji užpildyta užsienio kalba be vertimo)
jei nesutinkate su dalimi teksto, aiškiai užrašykite savo pastabą ir tik tada pasirašykite
jei kyla įtarimų, kad įvykis buvo tyčia surežisuotas (pvz., labai keista kita vairuotojo elgsena, akivaizdi provokacija), nedelskite informuoti savo draudiko – tyčiniams eismo įvykiams paprastai netaikomas draudimo apsaugos mechanizmas

—

Teisingai ir ramiai užpildyta eismo įvykio deklaracija – tai Jūsų teisinė apsauga ir pagrindinis dokumentas, kuriuo remsis draudimo bendrovės. Svarbiausia – užtikrinti saugumą, nepasitraukti iš įvykio vietos, tiksliai surinkti duomenis ir neskubant juos suvesti į popierinę ar elektroninę formą. Jei abejojate, visuomet galite pasikonsultuoti su savo draudimo bendrove ar, kilus rimtesniems ginčams, su teisininku – bet pirmiausia pasirūpinkite, kad deklaracija būtų aiški, nuosekli ir pasirašyta visų įvykio dalyvių.